持ち込みデカール施工 KTM RC125 バイクデカール貼り

持ち込みデカール施工 KTM RC125 バイクデカール貼り 

 

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2023年東京オートサロンが開幕しました・・・

と思ったらもう2月(笑

なんという早さでしょうか

まさに「光陰矢の如し」

今年はどんな年になりますでしょうかねぇ〜

わたし的には

レースカーやそれに付随するヘルメットや

レーシングウェアー、ピットシャツやトランスポーターなど

トータルで「デザイン」を沢山してみたいです♪

デザインね

ご依頼お待ちしておりますw

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さて

本日のお題はこちら

デデン

持ち込みデカール施工

持ち込みによるバイクデカールの施工です

バイクはKTM RC125の外装となります

事故により(もらい事故)壊れてしまった外装を元通りにする為

当初は純正デカールを施工する予定でしたが

コロナ禍等の影響で本国からの取り寄せに膨大な時間がかかることが判明

よって泣く泣く、サードパーティー製品になりました。

ところが

この社外品のデカールがなかなかの曲者でして・・・

持ち込みデカール施工

表面保護のビニールが届いた時点でウキウキ(涙

この浮いた箇所(業界用語でトンネルと言う)が

デカールに跡をつけてしまい、既にもやもやに・・・

持ち込みデカール施工

さらに位置合わせをしてみると

びみょーに形状やサイズが合わない・・・

前途多難です!w

こんな感じ↓

持ち込みデカール施工

この場合は先に型取りしてカットしてしまいます

大きい場合はカットすればいいのですが

足りない場合は、当たり前ですが足せないのでw

デカール全体の位置でうまくバランスを取ります

持ち込みデカール施工

 

と言う事で、現在はってあるデカールを剥がします

持ち込みデカール施工

かなり強力にくっついてました

持ち込みデカール施工

多少の傷は今回のような厚みのあるデカールでしたら隠れてしまいます

持ち込みデカール施工

全て剥がし終わったら

ささくれている傷などはその部分のみ切り取ります

その後クリーニングして下処理終了。

それからデカールとカウルの位置関係を確認します

持ち込みデカール施工

持ち込みデカール施工

持ち込みデカール施工

バイクのカウルって

見た目以上に形状が複雑で、しかも湾曲が凄いんです

なので、貼っていく際には

どこから貼るか?

どこで終わるか?

がとても大切です

と言う事で

かんせいー

持ち込みデカール施工

持ち込みデカール施工 

持ち込みデカール施工

持ち込みデカール施工

持ち込みデカール施工

良い感じです♪

ひとカウルごと丁寧に梱包して発射!

いや発送!w

持ち込みデカール施工

 

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

持ち込み施工に関してはこちらを詳しくご覧ください

持ち込み施工に関して

 

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シトロエン C3 JCC ルーフデカール ルーフステッカー オリジナルデザインラッピング カステルバジャック

シトロエン ルーフデカール カステルバジャック デザインラッピング

 

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2023年東京オートサロンが開幕し

車関係(主にカスタム関係)の方々は

ようやくひと段落する時期ですが

皆様いかがお過ごしでしょうか?

私、2022年末から年明数日にかけて

体調を崩しまして(コロナでは無かったです)

年末年始丸5日間完全寝たきりで年越しをいたしました(涙

半世紀以上生きてますが

こんな正月は初めてでした・・・サイアクやった

と言うことで

昨年中は皆様には大変お世話になりました

2022年を無事に終えることができたのも

ひとえに皆様のおかげでございます

誠にありがとうございました

本年も、どうぞよろしくお願いいたします

 

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はい、と言うことで

本日のお題はこちら

ババン

シトロエン C3 JCC

シトロエンC3jccルーフデカール

これまた、オサレなおフランスのお車でございます

シトロエンC3JCCルーフデカール

JCCの略は「ジャン・シャルル・ド・カステルバジャック」です

こちらのお車のルーフにディーラーオプション?

か何かののデカールが貼ってあるのですが

これが劣化でボッロボロになってしまい

オーナー様がどうしたものか?と

ご相談いただきました

それがこちら

ルーフの凹んだ形状に合わせたプリントデカール

フィルム表面が既にお亡くなりになっておられます

このルーフの形状上どうしても凹んだ部分に雨水や汚れが溜まってしまい

その凹んだ部分に合わせてあるデカールも水に浸かってしまうという結果

施工後1年も経過してないのに劣化が激しい状態になっているようです。

ラッピングフィルムやデカールにとって車のルーフはとても過酷で

特に車庫や屋根の無い場合、フィルムの耐久性が極端に短くなることが多々ございます。

こういったリスクをお伝えするのも貼る側の責任だと私は思うのですが

貼る事しか考えない(お金にしたい)同業者さんや

経験が浅くこういうことを知らない販売店様も数多くいらっしゃいます。

 

ということで

最初は同じものを貼り直そうかな?

とのご相談を受けたのですが

せっかく貼り替えるのなら

お好きなオリジナルで制作してみては?

とご提案させていただき

それならば!と

このお車はカステルバジャック特別仕様車なので

ルーフにそのロゴを入れたい!

そのいただいた意見を元に何パターンか

デザイン提案させていただきました。

で、決まったのがこちら

う〜ん、中々良い感じではないかと

 

デザインを進めると同時に劣化したデカールを剥がさないといけません

これ、剥がして分かったのですが、劣化が見た目以上に激しく

びろ〜んとめくれずに、粉々に千切れてしまいます(涙

こうなるともう、ひたすら逆千切り絵状態

1センにも満たない範囲を

ただひたすらちぎっては剥がし

ちぎっては剥がし・・・

指の指紋が無くなり爪が剥がれそうになります(笑

特にルーフの前後、水のたまる部分の劣化が激しく

かなりの時間と労力をついやしてしまいました。

デカール剥がし等の薬剤は色々とあるのですが

やはり塗装面に悪影響を及ぼすものが多く、それらは剥がした後

板金塗装する場合に使うものばかりなのですね。

我々シール屋さんは剥がした後のボディーは

そのまま使用するのが常ですので

塗装面を痛めない、手作業で進めていきます(磨く事は可能です)

まる2日かかってようやく剥がし終えました

ぱっと見綺麗に見えますが

凹んだ部分に溜まった水等の汚れ跡がくっきりと塗装面に残っていました

ここまで(塗装面がへこんでいる)の状態になると

磨いてももう取れませんので

可能な限り滑らかにして、作業を進めます。

 

新しく作るデカールも純正のように

ルーフの凹み形状に合わせた形にします。

ですので、ルーフを型取りし

そこからデータ制作、

マシンカット、

テスト貼りをします。

テスト貼りの状態がこちら

やはり一発では決まらないです(汗)

この角に乗ってしまっている部分が

イマイチ合ってない証拠

これらを元に少しずつデータを修正しては

カットして制作、テスト貼り、を繰り返します

こういった地道な作業が型取りの金額の中身です(笑

そして型ができあがったら

それに決定したロゴデザインを合わせて制作します。

これは大体の見た目で作ったデータです

データが出来上がったらデカールを制作し

いよいよ貼り付け開始です。

今回、剥がした物とは違い

新しく制作する物はカッティングデカールの

組み合わせにしました。

理由は現在のプリント技術(インク)と

プリントデカール素材の耐久性は未だに

昔ながらのカッティングステッカー素材には遠く及びません。

こちらのお車の保管は屋根が無く

普段使いもされているという過酷な条件です。

よって耐久性を重視して、高耐久な

従来のステッカー材料での組み合わせで制作いたしました

プリント物とは違い、色の数だけデータ、カット、制作と手間はかかります。

まずはベースを貼り貼り

仕上がり優先で水貼りでの施工です

さらに今回は洗車時の引っ掛かりを少しでも防ぐために

前側の青い部分はパズル貼りです

黄色ロゴの部分の施工

この黄色も柄を合わせるのがかなり大変でした(汗

はい!

かんせー!!

めっちゃめちゃオサレではないでしょうか

素晴らしい完成度です(笑

オーナー様にも大変お喜びいただき

当社に頼んで本当によかったと言っていただきました^^

そのお言葉が貼り屋冥利につきます

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

貼り始めて20年以上の経験から

お客様のお車に合わせたデザイン

保管状況、使用状況に合わせた総合的なご提案が可能です。

一般的な既製品のステッカーと比べれば決してお値段は安くはありませんが

その分ご満足いただける内容でお答えさせていただきます^^

 

と言うことで

2023年もどうぞよろしくお願いいたします!

 

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持ち込みデカール、及びステッカー等の施工に関して

持ち込みデカール、及びステッカー等の施工に関して

 

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日々のお問い合わせの中で

「持ち込みでの施工依頼」がかなり多いので

その際の注意点などを詳しくご説明いたします。

 

まず持ち込みでの施工ですが

施工可能かどうか?」は

製品現物と施工する現車及び施工場所の確認が必要となります。

といいますのも

ネットショップ等で購入された商品では

とても粗悪な商品などがありまして

施工の前に既に商品として成りたっていない物がございます。

それは安い材料からくる不具合や、発送に関する不具合

安易な制作に関する不具合等様々な要因でそうなっております。

そういった商品はうまく施工できない場合が多くあり

それでは工賃をいただいて施工する意味がありません。

それと、施行される車輌等の状態や場所によっても

やはり施工ができない場合がございます。

施工車両専用の場合でも形状が合っていないことも多く

現車合わせで施工しなければなりません。

上記の理由により持ち込みの場合は

持ち込まれる商品のッメーカー等の詳細説明と

商品の画像(全体、拡大、裏面)

その商品を施工する車輌と施工箇所の詳細な確認が必要となります。

メールでのお問い合わせに

画像と商品の説明URL等を一緒にお送りください。

フロントバナーステッカー

ポルシェ持ち込みステッカー施工

持ち込み施工のおおよその金額ですが

ステッカー等の場合、

どんなに小さな物でも最低金額8、000円〜/枚

長いものや大きな物ですと15、000円/枚〜数万円となります。

KTMDUKE 社外デカール

KTMDUKE持ち込みデカール施工

バイクデカールの場合

オフロードタイプの左右シュラウドで約2万円〜

前後フェンダー等も含むフルセットですと5万円前後

リムステッカー等で約2万円〜

バイクデカールの場合は施工点数が多くなればなるほど

サイズが大きくなればなるほど高額になっていきます。

NSR50純正デカール類

NSR50持ち込みデカール施工

 

4輪用のデカール等の施工金額については

商品と現車両方の確認が必ず必要となります

確認ができない場合は金額の計算ができません。

 

持ち込みの場合でも工賃はそれなりにかかってまいります

よって、当社で改めて作り直したほいが安く済む場合も多々ございます。

その際は当社の方からご提案させていただきますのでご検討ください

 

ポルシェマルティニストライプデカール

ポルシェマルティニストライプ持ち込みデカール施工

ポルシェマルティニストライプ持ち込みデカール施工

 

RAV4純正国外仕様エンブレム

RAV4純正国外仕様PRIMEエンブレム持ち込み施工

RAV4純正国外仕様PRIMEエンブレム持ち込み施工

 

ハイラックストラック純正海外アジア仕様デカール

ハイラックストラック純正海外アジア仕様デカール

 

ミニクーパー社外品ルーフデカール

ミニクーパー社外品ルーフデカール持込施工

 

上記金額は施工場所に何も無い状態(ステッカー等が貼ってない状態)で

通常のクリーニングで施工可能な場合です。

形状が複雑な場合や何かが貼ってある場合

汚れなどががひどい場合は金額がアップいたします。


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メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング ブラックアウト カーラッピング MercedesbenzSClass

メルセデスベンツSクラス メッキモールラッピング ブラックアウト カーラッピング Mercedes benz SClass

 

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今年も師走に入りましたが

皆様いかがお過ごしでしょうか?

前回のブログでは暑すぎて溶ける・・・

などと、のたまわっておりましたが

今はすっかり冷え込んでおります。

季節はめぐるんですねぇ・・・

今年も無事に年末を迎えております

これも一重に当店にご依頼いただく皆様のおかげでございます

この場を借りてお礼申し上げます

=============

さて

本日のお題はこちら

ババン

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
施工前

メルセデスベンツSクラスS560でございます

こちらのお車のメッキパーツ類を

ブラックアウトラッピングいたします。

まずは

フロント下部リップスポイラー

左右ダクト前フィン

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
フロントバンパー施工前

グリルは今回ラッピングしません

定番のウィンドモール

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
ウィンドモール施工前

サイドステップメッキパーツ

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
サイドステップ施工前

リアトランクガーニッシュ

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
りあがーびっしゅk施工前

リアバンパー下部メッキパーツ

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
リアバンパー下部施工前

これらのパーツ類を艶有りの黒でラッピングいたします

まずは

フロントバンパー左右のダクトのメッキパーツ

面積も少なく簡単そうに見えますが簡単ではありませんw

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
フロントバンパー左右ダクトフィン施行中

お次にリアガーニッシュ類

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
トランク下ガーニッシュ施行中

テール上とか

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング
テールランプ上施工中

で、何故かここから画像が無い・・・(涙

諸々の都合で写真撮る余裕がありませんでしたw

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングリアバンパー下施工前

ということで完成画像を

今感じ

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングリアバンパー下完成

トランク下

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングトランクガーニッシュ完成

サイドモールはこれが

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングサイドステップ

こんな感じ

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングサイドステップ完成

フロントバンパーは

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングフロントバンパー

はい真っ黒

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングフロントバンパー完成

ウィンドモールも

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングウィンドモール

はい真っ黒ね

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングウィンドモール完成左

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピングウィンドモール完成右

ということで完成

メルセデスベンツ Sクラス メッキモールラッピング完成前

メッキ部分がブラックになることでお車全体が引き締まって見えます

あとは

ウィンドモールのガサガサ防止ですね(こっちの方が大切かもしれません)

なんだか、モールラッピング専門店みたくなってますが(笑

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

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プレシアスデザインの歴史(バイナルグラフィックからカーラッピングへと)

プレシアスデザインの歴史
ステッカーからバイナルグラフィック、カーラッピングへと

 

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こんにちは!

皆様いかがお過ごしでしょうか

暑い暑いと言っていた夏もあっという間に過ぎ

朝晩は涼しい気候になりました。

今年も大きな台風の影響で各地で水害が発生し

沢山の方が被災しています。

数10年前から言われている気候変動で地球上では様々な影響が出ており

このままでは人が住めなくなってしまうのでは?

って言うセリフを10年以上書いている気がします(涙

 

10年以上と言えばこういったブログ形式の記事を書き始めて20年以上が経ちました。

で、ふと

「自分の経験してきた事を記事に残したい」

と思いまして、今こうやって書いております。

 

今のように何でも携帯で写真が綺麗に撮れる時代ではなく

SNSも全く、その言葉すらない時代からの歴史を振り返ってみようと思います。

作業ブログでは一応かしこまった書き方をしておりますが

こちらではざっくばらんに書いていきたいと思いますw

=============

と言う事で

「プレシアスデザインの歴史劇場」

始まり〜〜w

 

プレシアスデザインが開業したのは

今から23年前の1999年11月1日となります。

現店舗ではなく、ここから少し離れた小さな事務所で始まりました。

車で言うと当時はVIPセダンが全盛期でしたが

ホンダのステップワゴンやS-MX、オデッセイなどの

いわゆる「ミニバン」と言われるジャンルが

勢いを増していた時代でした。

で、

看板屋の後継として日々模索していた私は

ステッカー素材(看板屋さんが使う)で何かできないか?

と考えるようになり、当時流行っていた

カープレート、オリジナルステッカー、オリジナルアイテム

の専門店を開くことを決意し、周りの反対を押し切って独立開業となりました。

あの頃は若かった(笑

ここだけの話ですが実は当初お店は

「犬のステッカー屋さん」としてオープンしたんですよw

しかし時代が全く追いついてなく需要が全くありませんでした(涙

今でこそ沢山の犬のステッカ屋さんがありますが・・・

その頃も一応

「ステッカー屋さん」は存在したのですが

なにせ、「ダサイ」デザインしかなくて

「車」の事を全く分かっていない人が作っている感丸出しのものばかり・・・

さらに、作りっぱなしの売りっぱなしで

「貼ってくれる」お店は無かったんですね。

そこで

「作って貼れるステッカー屋さん」として売り出し

しかも「車に精通している店主」という触れ込みで

あれよあれよと名を広げていきました(自分で言うな)

 

この当時は、様々な車のジャンルのドレスアップやカスタム関連の雑誌があり

各紙から取材を沢山受けており、毎号どこかの紙面に載っていましたねぇ

 

これがいわゆる「カープレート」っていう物です

横が45センチの板にオリジナルで文字などを入れた物で

ダッシュボードの上に誇らしげに載せておりました。

この時代、同じ車好で集まったら

お揃いのカープレートを作って愛車に載せ

リアガラスにはプレートと同じデザインでステッカーを貼り

さらに小さな交換用ステッカーも作ってイベントや夜会で交換しあう・・・

という文化があったんです♪

私がお店を始める際には同業者さんのリ サーチをやったのですが

どれを見ても文字を並べただけのまさに「看板」のような物しかなかったんですね。

で、「俺ならもっとカッコイイものを作れる!」

という勢いでお店をオープンさせました(笑

オープン後は車のジャンルやカスタムの方向性などに合わせたデザインを提案して

様々なオリジナルプレートやステッカーを製作していました。

さらに

看板屋さんの利権を生かし(笑

あらゆる素材を試して他とは違ったアイテムを作っていました。

色が虹色に変わるものや

ブラックライトで光るもの

特にブラックライトで光る素材はリアのステッカーにも使い

普段は白いステッカーですがブラックライトを当てると様々な色に光る物も作っていました


デジカメがない時代で暗いときに撮ってるので白くなってるw

下は今はユーチューバーとして成功している「ノブレッセ」イチローさんのチーム

「ミニバン」をオリジナルで製作していたリアステッカーです

余談ですがこの材料、めちゃくちゃ高価で作っても作っても全く儲かりませんでした(笑

オリジナルステッカーに関しても様々なデザインと素材を使い本当に沢山のお車に貼ってましたね。

当時は今のように作業ピットなどなく屋根なしの駐車場で貼っていました。

当然、お客様の目の前で貼る事になるので、失敗はできません(笑

中々の緊張感を持って作業してました。

その経験が施工の精度を上げた気もします・・・

いっぱい貼ったなぁ〜〜

 

もう時効なので載せますが

当時は「給油口ステッカー」というプリント物のステッカーが流行っていて

「アユこと浜崎あゆみ」は何枚作って、何台貼ったか分からないくらいです(笑

この頃は現代のようにプリント機材が発達しておらず

当時のつたない機械で試行錯誤しながら製作&施工してました(なっつかしぃ)

よくやってたと今思い返しても涙が出ます(涙

 

この当時は時代背景もあって車のイベントも数多く

お客様の参加に合わせる為、徹夜でステッカーを何百枚とか作ることもザラでした・・・ね

 

マジでめちゃくちゃ作りましたもん

「ステッカー&プレート」

この時代の当店を知っている人は、かなりレアです(笑

当時の皆さん元気ですか?

今は時代も変わりステッカー仕事は受けていませんが

この時代があったからこそ今のプレシアスがあると思ってます

その節は皆様に大変お世話になりました♪

この時代のお客さんも結婚して子供できて、へたすりゃ孫まで・・・

実際に、ご来店くださったお客さんのお父さんが昔のお客さんだった・・・

というエピソードもありますもん・・・

凄いw

話がそれましたが

そんな感じでステッカー屋として勢力を広げていき名前はそこそこ売れ時代の波にも乗り順調に突き進んでおりました。

 

そして開業してから数年

あの「スポコンブーム」がやってきます

ここで運命の出会いをするわけです

 

次回へ続く・・・

 

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メルセデスベンツGLBモールラッピング ブラックアウト カーラッピング Mercedes benz

メルセデスベンツGLBモールラッピング ブラックアウト カーラッピング Mercedes benz BClass

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本日の、日中の予想最高気温38度

酷暑・・・・

この言葉が当たり前のように

毎日使われております。

この先、日本はいったい・・・

いや地球はどうなっていくのでしょうか?

住めるの???

=============

さて

本日のお題はこちら

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前フロント

メルセデスベンツGLB

やはりメルセデスは良い・・・♪

 

こちらのお車にブラックアウトラッピングとなります

ド・定番の「ウィンドモール」

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前左

及び「ルーフレール」

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前左ルーフレール

に、

加えて今回は

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前フロントバンパー

前後バンパー下部のメッキパーツと

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前リアバンパー

ドア下にありますメッキパーツ

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前ドア下メッキモール

これらもブラックアウトして参ります。

 

まず始めに今回のお車の、モールやメッキ類には全てPPF(ペイントプロテクションフィルム)が施工済みで、それらを先に剥がしてからのラッピングとなります。

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前PPF剥がし

そのプロテクションフィルムですが

中々のガッツ(※)があるタイプで

ノリ残りも酷く下処理までに時間がかかりました。

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工前PPF剥がしノリ残り

ノリ残り

下処理完了後ラッピング開始

まずはルーフレール

メルセデスベンツGLBモールラッピング施工ルーフレール右前から

ルーフレールは長いので結構大変です

当然前から後ろまで1本モノです。

メルセデスベンツGLBモールラッピングルーフレール右後ろ

側面、下面、内面の分割貼りで完成

お次はウィンドモール

メルセデスベンツGLBモールラッピング左ウィンドモール

こちらも定番中の定番

メルセデスベンツGLBモールラッピング左ウィンドモール後ろ

当店はウィンドモールについてはラッピング用フィルムを使用していません。

どうしても厚みのあるラッピングフィルムだと施工後の不具合や耐久性の問題が出てしまうことが多いので、当社では通常のカッティングフィルムの高耐久性物を使用しております

完成

メルセデスベンツGLBモールラッピング右ウィンドモール

ドア下モールも

メルセデスベンツGLBモールラッピングドア下メッキモール

ここ、ほっそーい感じですが何気に難しいんですよ、これ

実際3回貼り替えました(笑

そしてフロントバンパー下部

これが

メルセデスベンツGLBモールラッピングフロントバンパー下施工前

こんな感じに

メルセデスベンツGLBモールラッピングフロントバンパー下施工完成

最後は最大の難関(でもないか)

リアバンパー下部のメッキパーツ

左右にいっぱいいっぱいとなっていますので

メルセデスベンツGLBモールラッピングリアバンパー下施工前

こんな感じで1枚で覆いまして

メルセデスベンツGLBモールラッピングリアバンパー下施工中

穴を開けつつ追い込んでいきます

メルセデスベンツGLBモールラッピングリアバンパー下施工中

難しいんですよ〜ココ

はい、完成

メルセデスベンツGLBモールラッピングリアバンパー下施工完成

と言う事で

全て完成!

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成前右

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成前左

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成左窓

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成左窓後ろ

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成フロントバンパー下

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成リアバンパー下

全てのメッキパーツがブラックアウトされました

メルセデスベンツGLBモールラッピング完成全体

ブラックのホイルと相まってめちゃめちゃカッコイイ♪

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

この「ガッツがある」は

あるレースのピット内で

あるメカさんがシール類を剥がす際に使っていまして

それを聞いて「なんか良い感じ」と思い

使わさせていただいております(笑)

面白くありません?簡単に剥がせないシールに向かって

「コイツ、中々ガッツあるなぁ〜」

って言いながら剥がすんですよw

 

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カワサキ ニンジャ1000SX Kawasaki NINJA オリジナルイラストフルラッピング バイクラッピング

カワサキ ニンジャ1000SX Kawasaki NINJA1000SX オリジナルイラストフルカラーラッピング

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こんにちは!

いよいよ夏本番となりましたねー

暑い毎日ですが皆様お元気でいらっしゃいますか?

この時期ゲリラ豪雨など天候が急変することも多く

各地で被害がでております

災害には十二分に気をつけて夏を満喫いたしましょう♪

============= 

さて

本日のお題はこちら

はい!(デデン)

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング施工前横

カワサキ ニンジャ1000SX

そうです

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング施工前横

バイクへのフルラッピングとなります。

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング施工前右横アップ

バイクは見た目的に小さく見えますが

表面積は結構あるんですねぇ

よって材料も多く使い施工の手間もめちゃくちゃかかります。

さらに今回は

オーナー様ごご指名の有名デザイナー様に

このバイクに合わせたデザインでフルオリジナルで描いていただき

それらを当社でデータ出力、プリント、ラッピングという内容です。

当社にご依頼になる前にオーナー様は

他の業者様に問い合わせてみたのですが

内容的にどこもOKしてくれなかった・・・

と言う事でした。

最初に伺った内容では「全然大丈夫ですよ!」

と言っていたものの

デザインが上がってきたものを拝見して

少しビビってしまいました(笑

 

それがこちら↓

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成デザイン図

いやいやいやいや

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成デザイン図

ちょっとまって・・・ってw

 

今回のデザイナー様は

「バイク」へのデザインは初めてとの事で

これはあくまでも画像(平面)に当て込むだけのデザインとなっています・・・

が、しかし

現実のラッピングはこうはいきません。

カウルの切れ目や凹み、曲面に奥行きとありと

あらゆる面が存在します。

と言う事でデザイナー様と直接

どの部分にどういったデザインがくるのかなど

細かな打ち合わせをさせていただいたところ

「デザインを入れ込むカウルのデータが欲しい」

となりまして、施工可能な箇所と

デザインの入れ込めるサイズや角度等を

全てデータにしてお渡しいたしました。

例えばタンク

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングタンク型取り

こんなにも

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングタンク型取り

ボコボコしています

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングタンク型取り

で、、、、

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングタンク型取り

こうやって一旦ラッピングしてみて

どこをどうやって貼るのか?

どの部分が伸びてしまうのか?

どこで繋げばいいのか?

などを吟味に吟味を重ねて

それらを元に型取りしてデータ化します。

カウルも

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングカウル型取り

こんな感じでデータ制作中・・・

と言う事はここの状態で1度、いや2度3度とラッピングしている事になります(笑

ただし、データを制作する為だけに貼ってはいません

せっかく貼るのだから本番のイラストがどうなってしまうのか

どこが難しいのかなどなど本番を想定して貼っています。

そうして出来上がったデータをデザイナー様にお渡しして

デザインが入り込んだ物がこちら

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングデザイン型データタンク

タンクですね

こちらは

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングデザイン型データ

カウル

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングデザイン型データ

これはフロントカウル

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングデザイン型データ

リアカウル

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングデザイン型データ

パニアケース

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングデザイン型データ

っていうか

デザイナー様、凄すぎます・・・

いちおう

わたくしもデザイナーの端くれとしてw

データの細部を拝見するのですが

やっぱり本職は違いますね!!

データの一つ一つが物凄い事になってました。

他業種というかどんな職種でも

その道のプロのお仕事を中身から拝見できる機会って

とってもためになります。

 

そうして出来上がったデータを

今度はフィルムにプリントいたします

デデン

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング出力後フィルム全体

おぉ〜〜 なんか感激(涙

って、まだ貼らないといけないです(笑

 

ということでタンク

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングタンクラッピング中

めっちゃ難しぃ!!

柄の繋ぎをデザインに合わせないとけません

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングカウルラッピング中

カウルもそう

うろんと部分は

カワサキ特有のエアロ形状

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングフロントカウル先端ラッピング中

これがまた大変(涙

しかも

よく見て頂くとわかりますが

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングフロントカウル前

先端に向かってびみょ〜な

グラデーションがついています

フロントフェンダーも同じく

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングフロントフェンダー施行中

グラデーション

かなりの分割貼りですが

グラデーションのバランスを揃えないといけません

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングサイドカウルラッピング中

サイドカウル

カワサキニンジャ1000sxフルラッピングパニアケースラッピング中

パニアケース

 

と言う事で

完成したものがこちら

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

カワサキニンジャ1000sxフルラッピング完成

え〜っと

画像がありすぎて載せれません(笑

とにかく完成したバイクは

世界に1台のカスタムバイク

デザインが俊逸で素晴らしい完成度になりました!

デザイナー様にも当社の施工技術の高さをお褒めいただきました♪

予定よりも少しお時間とお金がかかってしまいましたが

オーナー様には大変お喜びいただきました!

実はオーナー様「広島」から自走でお越しいただいてまして・・・

と言う事は納車引き取りも

「広島」からおみえになり自走で帰られました・・・

凄い・・・

この度はご依頼誠にありがとうございました!

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マクラーレン MP4-12C スパイダー フルラッピング マットブラック カーラッピング Maclaren

マクラーレンMP4-12C スパイダー フルラッピング マットブラック

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ご無沙汰しております(ブログでは)

皆様お元気でいらっしゃいますか?

わたくしは元気でやっております♪
(外科的要因(要は腰痛w)で少しお仕事をセーブしております)

日本では相変わらずのコロナ禍ですが

世界に目を向ければ大国の戦争で様々な影響がでており

我々ラッピング業界にも材料等での影響は出ております。

この先人類はどうなるのでしょうかねぇ

子供達には平和で素晴らしい世界を残していかないと・・・

============= 

さて本日のお題はこちら(デデン!)

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工前前

「マクラーレンMP4-12Cスパイダー」でございます♪

全てが「超」なお車なので「スーパーカー」と言いますが

ラッピング屋さん(多分塗装屋さんも)はクリーニングからパーツの脱着まで行いますので

施工するお車の隅々までを確認しながらの作業となります。

と言う事で

「へぇ〜ココはこうなってるんだぁ〜」

とか

「なるほど、こう言う意味があるんだ〜」

など、面からは見えない隅々まで確認することになります。

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工前右後ろ

その際に思うのはやはり全てが「スーパー」だなと・・・

このリアウィングなんか、凄くないですか?

さて

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工前後ろ

今回こちらの車両をマットブラックにてフルラッピングいたします。

フルラッピングのお問い合わせの中でダントツに多いカラー

「マットブラック」ですが

カーラッピング初期の時代では表面がまさに

「カサカサ」した「マットブラック」でしたが

現代では半艶のような「若干つるつるした」

「サテンブラック」と言うカラーが主体となっております。

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中前

従来のマットブラックはまさに「漆黒」な装いでものすごい迫力が出るのですが

いかんせん表面の都合上「汚れ」や「手垢」等が目立ちやすく、御手入れも大変でした。

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ボンネット

その点、このサテンブラックでは

表面はつるつるしており汚れもつきにくく(付かない訳ではない)

お手入れも簡単でお勧めとなっております。

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中リアフェンダー

メーカー純正のマットカラーも、昔は「カサカサ」タイプでしたが

現代のマットカラーはこの半艶サテンカラーとなっております。

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドア

さらに今回はドア内もラッピングする

まさにフルラッピングとなっております。

こちらがドア内

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドア内

上に開きますので首が・・・w

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドア内施工中

かなり細かくわかれております(汗

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドア内施工完成

貼ってる間も

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドア内車体側施工中

「いやぁ〜カッコイイなぁ〜」って言いながら貼っております。

さらに

こういったスーパーなお車って車内のレザーがめっちゃ良い香りがするんです♪

そのおかげでピット内が「良い香り」w

ドアミラーはボディーに合わせて半艶のカーボン

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドアミラーカーボン

リアウィングも

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中リアウィングカーボン

そしてスパイダーたる所以のルーフにも

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ルーフカーボン

さらにリアバンパーの真ん中も

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中リアバンパーカーボン

貼り分ております

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中リアバンパーカーボン分け目

サイドのダクトも

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中左右ダクトカーボン

今回のカーボン

通常の「一方に傾いた目」ではなく

縦横が揃った「平織」タイプを使用しております

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピング施工中ドアミラー右カーボン

と言う事で

完成

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成前

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成右前

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成左サイド

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成右リア

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成右ドア内

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成左ドア内

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成エンジンフード

マクラーレンMP4-12Cスパイダーフルラッピングマットブラック完成左前から

白からマットブラックへと大変身いたしました!

まるで別のお車のようです♪

迫力満点になりました!

この度はご依頼誠にありがとうございました!

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メルセデス AMG GTドアミラー艶ありカーボンラッピング mercedes benz カーラッピング

AMG GT ドアミラーラッピング(艶ありカーボン)

   

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本日のお題はこちら

はい、ドン!

メルセデス AMG GT でございます

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング

かっこいい!素敵♪

こちらのお車のドアミラーをラッピングいたします

カラーは「艶ありカーボン」です

今は艶ありカーボンにも様々な種類があり

中々リアルな物も沢山でておりますが、当店では私が信頼できる物のみ使用しております。

これだけラッピングが一般的になると当然

「まがいもの」や「コピーもの」も数多く出回っております。

貼ってから後悔しない為にもネットなどの情報に流されず

信頼できる人やお店での施工をお勧めいたします。

 

施工するミラーがこちら

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工前右

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工前左

AMG GTの場合、鏡側にもボディー色が見えるタイプとなりますので

当然、そちら側も施工致します

こんな感じ

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工前右鏡側

車によってはラーを前から見た部分にのみボディー色が見える車種もあり

その場合は前のみ貼るので比較的簡単となります。

例えばこれ

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング前カバータイプミラー見本

鏡側は元からブラックでボディー色とは別になっています。

 

今回は鏡側も施工するタイプとなります

最初に下処理とマスキング

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工前右前

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工前右前鏡側

施工開始・・・

はい完成w

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工完成前右前

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工完成前右前アップ

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工完成前右鏡側アップ

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工完成右前

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工完成左前アップ

メルセデスAMGGTドアミラー艶ありカーボンラッピング施工完成右鏡川アップ

カーボンの場合、カーボン目の方向や向きを揃えるのがめちゃくちゃ大変で

よく見かけるのが左右で向きが真逆になっている場合が多く見られます

これは材料を節約する為にそうなっている事が殆どで

中にはそういった「細かい所まで見ない」業者さんが施工しているか・・・ですね。

動画でどうぞ

 

今回もバッチリと仕上がりました!

この度はご依頼誠にありがとうございました。

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改めまして

本年もよろしくお願い致します。

2022年も残すところ11ヶ月になりました(笑

「今年は1人旅に出るぞーー!」

って目標を立てた私です(笑

人生一度きりです、悔いのないようにしょう♪

============= 

さて本日のお題は

はい、ドン!

スポコンインテバイナルグラフィック施工前

ホンダ インテグラ(DC2)

全塗装&ボメックス&ウェーバースポーツ等でカスタムされたこの車輌

懐かしいと言うべきか、逆に新しいと言うべきか・・・

こちらのお車へのバイナルグラフィックの施工です。

しかも、既存柄ではなく「フルオリジナル」製作品となります。

 

カッコよすぎ

ポコンインテバイナルグラフィック施工前後ろ

実に素晴らしい♪

当時このユーロテールを見た時は衝撃的でした

ポコンインテバイナルグラフィック施工前ユーロテール

なんじゃこのカッコええテールは!!

私も同じインテ乗ってた際には同じ物を付けていました。

楽しかったなぁ〜〜(遠い目)

今の日本車は良い意味で実用的で良くできた車ばかりです

が、いかんせん個性が少ない、いや、もはや全く無い。

デザイン的にも、全くも心に響かないほどつまらない・・・(あくまでも個人的な意見です)

この当時は尖った車が多かったですねぇ〜(遠い目)

当時で既に一昔前ですがw

ポコンインテグラプレシアスデザインデモカー

ウチのデモカーインテ君

ポコンインテグラプレシアスデザインデモカー

私のお店も、この時代に名前が大きく売れた気がしますし、沢山の思い出と共にスポコンには強い思い入れがあります・・・はい

 

と言う事で

ご依頼主様(の奥様のお車)からの希望は

「当時の雰囲気を大切にしたい」との事でした。

当時を知る物として、これは頑張るしかないでしょう♪

オーナー様(の奥様のお車)から頂いた見本等から

オリジナルで描デザインを製作し

ご来店事に撮らせて頂いたお車の写真に合成したデザイン画像を製作しました。

それがこちら

ポコンインテバイナルグラフィック施工デザイン画

こうやって見ていただく事でイメージがより掴みやすいです。

デザインでOKがでれば、グラフィック本体を切り出し製作します(これ、結構大変です)

そして、いざ施工!

入念な下処理後貼り貼りいたします

ポコンインテバイナルグラフィック施工中

ものが大きいので若干コツがいりますが

テキパキと。

ポコンインテバイナルグラフィック施工中

なんだか昔を思い出します。

イベント前はお客さんの車へ何台も施工した後

夜中にデモ車に貼って。そのまま朝イベントに出発・・・

なんて事をずっとやってたなぁ〜っと(遠い目)

ポコンインテバイナルグラフィック施工中

そんな思い出にひたりながら施工し

はい完成!

ポコンインテバイナルグラフィック施工完成

かっこいい!

ポコンインテバイナルグラフィック施工完成

サイドステップには当時のロゴ達を貼り

ポコンインテバイナルグラフィック施工完成

バンパーノーズにはこれまた当時の

ポコンインテバイナルグラフィック施工完成

BOMEX

ポコンインテバイナルグラフィック施工完成

このスピード感あるグラフィックが一気にスポコンへと導きます

ポコンインテバイナルグラフィック施工完成

施工後にインスタグラムやFacebookに載せたのですが

まぁ〜くるわくるわ、当時のお仲間さんからのコメントが(笑

そのどれもが

「やっぱりスポコンはカッコいい!!」でした♪

大切に乗り続けて欲しいと思います!

この度はご依頼誠にありがとうございました

 

当社では

スポコンをリアルタイムで製作し乗ってきたからこそのデザインや施工が可能です!

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