トヨタＳＡＩのテールライトをクリアーレッドフィルムでラッピングしました。
プレシアスデザインブログをご覧いただき誠にありがとうございます！
「ダカールラリー」
その昔は「パリダカ」の名称でお馴染みの、あのレースです。
１月６日にスタートし現在ステージ５を終了していますが
小学生低学年時、砂漠をバイクや車ですっ飛ばす姿に（昔はテレビでやってた）憧れていましたね〜
あれから３０年以上たって今見てもシビレます
死ぬまでに、いつか砂漠をバイクor車ですっ飛ばしてみたいです！
ダカールラリーの創始者ティエリーサビーヌの言葉
「私にできるのは、冒険の扉を示すこと。扉の向こうには、危険が待っている。扉を開くのは君だ。望むなら連れて行こう。」
人生において冒険（大小ありますが）は必要なものなのかもしれませんw
フィルムのカットにはカッターを使いません
さて
今回のお題は
トヨタ・ＳＡＩのテールランプへのクリアー（レッド）ラッピングです
こちらのお車のテールランプは全てクリアーとなっています。
（右側の下部が赤いのは寒冷地仕様の為バックフォグが内蔵されていて内側に赤いレンズが入っている為）
アップで見るとこんな感じ
車種によってはこういったクリアテールなモデルって結構あります
ホンダの古いモデルでもありました。関連記事→ホンダフィットテールランプスモークラッピング
オーナー様の希望として
「このクリアーテールの上部３分の１を赤にしたい」
とのことでお問い合わせをいただきました。
その際に
「ラッピングフィルムをカットする時、カッターでテールランプに「キズ」がついてしまうのではないか？」と懸念されておりました。
このご質問は日々のお問い合わせの中で頻繁にいただきます。
本来、我々のような貼り職人はハーフカットというフィルムだけをカット（正確にはキズ付ける程度）する技術を持ち合わせており、フィルムはカットしても、その下のボディー面には刃が入らないように日々訓練しております。
ですが、現代は作業の効率化とお客様への安心感の為に「ナイフレステープ」という特殊なものを使用してフィルムをカットしています。
よってカッターをボディーに（今回はテールライト）直接当てる事がありません。
どうぞご安心してお任せください。
と毎回ご返事させており、今回もご納得していただいてからの作業となりました。
クリアーカラーフィルムによる分割ラッピング
早速作業にかかります
この日はあいにくの雨でしたので、まずはテールランプの清掃と、周辺の水分除去をおこないます。
次にお客様との打ち合わせで決めた位置でマスキングし位置出します。
真後ろから見てちょうど上部３分の１です
この作業のお問い合わせ時に画像を頂いてたのですが、その時は「分割じゃないと貼れません」とご返答させて頂いたのですが、実際に現物を見て「上手くいけば１枚で貼れるかも？」と思い同じ素材のフィルムで試し貼りをしてみました。
こんな感じ
多少無理をすれば貼れなくもない・・・か？
と確認してたのですが、長い目で見てフィルムの耐久性や、通常のフィルム（ラッピングフィルムでは無い）による表面の綺麗さも落ちてしまいました。
ということで当初の予定通り分割貼りで施工です。
まずは側面から
施工後
思ってた以上に材料を使いましたがムリせずにラッピング完了
上部はナイフレスでカット済み
さらに上部をラッピングします
この画像でもわかりますが、ラッピングってかなりの「余白」が必要になります。
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事前に２ミリ重ねた部分をナイフレスでカット
完成
いい感じです
反対側も
同じように施工し
完成
全体で見てみると
こんな感じ
施工前は
もう一度施工後
いい感じです！
俗に言われる紅白テールになりました（右側の下部が赤いのは寒冷地仕様の為バックフォグが内蔵されていて内側に赤いレンズが入っている為）
個人的な意見ですが、クリアーテールって車の後ろ姿が「締まらない」気がします。
赤でも黒でも、なにか色が付いていた方が私はカッコよく見えると思います。
オーナー様にも大変お喜びいただけました
この度はご依頼誠にありがとうございました！
ヘッドライトやテールライトに、今回のようなクリアーレッドは勿論スモークカラーでもラッピングが可能です
関連記事→ライト類ラッピング
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