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オリンピックがついに開幕いたしました!

開会式も日本らしいといえばそんな感じで中々良かったんではないでしょうかw

ここまでの長い道のりでは

ロゴマークのパクリ問題から

コロナ渦での延期に人権問題まで様々な事が起こり

海外メディアからは

「呪われた大会」

とまで言われ・・・

でも、そんなこたー選手には関係ありません

このオリンピックの為に最善を尽くしてきた選手の皆さん

精一杯頑張ってください!

そして思い切り楽しんでください!!

って伝えたいです ^ ^

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さて

本日のお題は・・・

「ランボルギーニウルス」へのデザインラッピングです

ランボルギーニウルス ルーフラッピンググロスカーボン施工前

ランボルギーニ初のSUV

ランボルギーニウルス カーラッピングリアアンダー

なんと最高速は300キロ越えます!

ランボルギーニウルス カーラッピンググロスカーボン

そんなスーパーSUVなウルスへ各種ラッピングいたしました

いちどご来店いただきまして、カラーやラッピング内容をご相談させて頂きます

と、同時に採寸と写真を撮らせて頂き

それらを元にお見積もり致しましてご連絡、ご入金後、作業開始となります

 

まずは撮らせて頂いた写真に合成で完成状態をイメージ制作致します

こちらが撮らせて頂いたお写真

ランボルギーニウルス カーラッピンググロスカーボンデザイン前

デザイン後のイメージ

ランボルギーニウルス カーラッピンググロスカーボンデザイン画像

サイドステップにオレンジライン、ドアノブをブラックに、ドアには文字

ランボルギーニウルス カーラッピンググロスカーボンデザイン画像リア

リア周りはデフューザーにオレンジライン、リアゲートスポイラーをグロスカーボン

この画像では分かりにくいですが、ルーフとルーフスポイラーもグロスカーボン

画像がないのですがフロントもオレンジラインとアンダースポイラーをグロスカーボンにいたします。

このように

画像でデザインを確認していただけますのでイメージが分かり易いかと思います。

 

まずは洗車からの下処理ですが、この様なハイエンドカーやスーパーカーの大半はボディーの艶と滑らかさがハンパ無いです・・・

のでその辺りの下処理もかなりの時間を割くことになります(汗

この下処理をサボると、フィルムが全くくっつかない・・・

何てこともザラですw

 

そんな下処理後にいよいよラッピング開始!

まずはルーフをグロスカーボンでラッピング

ランボルギーニウルスグロスカーボンルーフラッピング

思ってた以上にフィルムがくっついて、若干大変でした(笑

ランボルギーニウルスグロスカーボンルーフラッピング

いい感じです♪

ランボルギーニウルスグロスカーボンルーフラッピング

リアゲートスポイラーも

ランボルギーニウルスグロスカーボンルーフラッピング

いい感じです♪

お次はドアノブ

ランボルギーニウルスドアノブグロスブラックラッピング

グロスブラックに

いい感じです♪

ランボルギーニウルスドアノブグロスブラックラッピング

このドアノブラッピングですが

ディーラー様に

「センサーが働かなくなりドアが開かなくなります」

と言われたそうで、オーナー様は大変ご心配になられておりました。

その様な不安がある場合は実際に端材でセンサー部分を貼ってみて

感度が落ちるのか?をテストして頂きました。

結果、全く問題ありませんでした(当然です)

だって、フルラッピングの際に

「ドアノブだけできません」

なんて聞いたことないですからね(笑

もちろん安全装備のセンサー類やレーダー等は絶対に貼ってはいけません。

どこがダメでどこが可能かは我々プロにご相談くださいませ。

 

話がそれました

お次

フロントバンパー下の部分(2段)をグロスカーボンでラッピング

ランボルギーニウルスフロントバンパー下グロスカーボンラッピング

ここは奥まった部分と上下合わせて6本の足がありますが、それらも全てラッピングいたしました

ランボルギーニウルスフロントバンパー下グロスカーボンラッピング

実は今回の作業で一番時間のかかったパートです

下の足部分は通常のように少し大きなフィルムで貼ってカットするという事がスペースの都合上できなく、型取りして型抜きしたものを施工いたしました

ランボルギーニウルスフロントバンパー下グロスカーボンラッピング

下側の足はかなり覗き込まないと見えないんですけどね(笑

きっちり貼り込みました

ランボルギーニウルスフロントバンパー下グロスカーボンラッピング

おぉ〜

いい感じです♪

ランボルギーニウルスフロントバンパー下グロスカーボンラッピング

お次はサイドステップ下のオレンジライン

写真ですと黒いので分かりにくいですが、サイドステップはかなり複雑な形状をしており、ただ真っ直ぐのラインを貼る事ができません

ランボルギーニウルスサイド下オレンジライングラッピング

ですので今回は型取りしてデータ化し全てマシンカットで制作いたしました。

データ化のいいところは左右が全く同じものになるのと、剥がれ防止に純正のように2ミリくらい内側で終わり(巻き込まない)、角は全て角丸加工してあります。

ランボルギーニウルスサイド下オレンジライングラッピング

こんな感じで純正デカールの様な仕上がりになりました

その流れでリアバンパー左右にもカット物を施工
ここは当初デザインになかったのですが、サイドを貼った後、前後のバランスをみて追加いたしました

ランボルギーニウルスサイド下オレンジライングラッピング

フロント左右にも三角にラッピング

ランボルギーニウルスサイド下オレンジライングラッピング

そしてドア左右に

ランボルギーニウルスドア文字ラッピング

Lamborghiniの文字

ランボルギーニウルスドア文字ラッピング

フロントバンパーの左右にもオレンジライン

ランボルギーニウルスフロントバンパーオレンジラインラッピング

ここはナイフレスによる通常のラッピングとなります。

そして、リアバンパーにも同じくオレンジラインを施工しますがこちらも全てナイフレスよる通常のラッピング方法となります。

左右にこれだけ大きいですので

ランボルギーニウルスリアバンパーオレンジラインラッピング

材料もこんなにバブリーに(古い!!)使用します(笑

ンボルギーニウルスリアバンパーオレンジラインラッピング

残るのはこんだけ(笑

ですので継ぎ目はありません

左右の終わりは先細りのデザインにして

ランボルギーニウルスリアバンパーオレンジラインラッピング

前からきているラインとの「重さ」のバランンスを取りました

縦フィンもラッピング

ランボルギーニウルスリアバンパーオレンジラインラッピング

こんな感じ

ランボルギーニウルスリアバンパーオレンジラインラッピング

いい感じです♪

はいかんせー!

ランボルギーニウルラッピング完成

めちゃめちゃカッコよくなりました(元々かっこいいけど)

ランボルギーニウルラッピング完成

リア周りも真っ黒だったところにオレンジのアクセントが入りまして、複雑な形状が浮き上がる感じになりました

ランボルギーニウルラッピング完成

ルーフからリアスポイラーまでグロスカーボンがバッチリと

ランボルギーニウルラッピング完成

フロント周りもいい感じに仕上がりました♪

いやぁ、にしてもかっこいい

ランボルギーニウルラッピング完成

自然な仕上がりですが、結構インパクトがでました

ランボルギーニウルラッピング完成

この度はご依頼誠にありがとうございました!!

 

そしてお引き取りの際には

ランボルギーニウルラッピング完成パープルウルス

もう1台(笑)

こちらのパープルのお車にもラッピングさせて頂きます!

 

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ポルシェGT3 ツーリング ルーフラッピング & オリジナルサイドデカール カーラッピング porsche gt3 touring carwrap

ポルシェGT3 ツーリング ルーフラッピング & オリジナルサイドデカール

 

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あいも変わらず、毎日雨は降り続いており

梅雨明けはもう少し先のようです。

今年の夏はどんな夏になるのでしょうかね・・・

コロナ渦での2年目の夏はすぐそこです

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さて

本日のお題は

「ポルシェGT3 ツーリング」へのラッピングです

ポルシェGT3 ツーリングラッピング

ポルシェの中でもとりわけスポーツ・・・

いや

レーシングに振ったグレードGT3
(スポーツカーどころかほぼレーシングカーですね(笑)

そのGT3では空力などの概念からリアフードには巨大なウィングがついており

それはそれは見た目からして本気度が違います。

が、このツーリングというパッケージではその

「象徴」とも言うべきウィングを取り去り

「速さ」だけを求める2ペダルミッションもクラッチ付きのアナログなマニュアルミッションに変更されている車輌です

ポルシェGT3ツーリングラッピングロゴ

このグレードは限定生産で、さらに日本にも中々入ってこない(こなかった)お車で

滅多にお目にかかれないと思います・・・

と、いうのをご入庫頂いてから知りました(汗

ウィングがないので普通のカレラと思っておりましたが

えらく車高の低いお車だなぁ〜

とか

なんか雰囲気がちがうなぁ〜

とか

えっ!?マニュアル??

とか

なりまして、ネットで調べた次第です(笑

大変失礼いたしました(汗

さて、このgt3ツーリングへの作業内容は

ルーフラッピングとオリジナルサイドデカールの施工となります

 

まずはルーフから

カラーはマットブラックとなります

今流行のサテンでは無くマットです

ポルシェGT3ツーリングルーフラッピング

2ドアクーペですので比較的面積が小さく、アンテナも左右のモールもありませんので少し楽させて頂きます・・・と思っていたのですが

ポルシェGT3ツーリングルーフラッピング施工中

左右に細いゴムモールがあり、それへの入れ込みが

「まぁまぁ」時間がかかってしまいました(汗 

ラッピングって人と同じで「見た目では判断できない」事ばっかりです(笑

ポルシェGT3ツーリングルーフラッピング完成

はい完成

お次はドア下にオリジナルデカールを施工したします。

いつものようにお写真を撮らせていただき(この際に細かな採寸をおこないます)

その画像に打ち合わせでオーナー様ご希望のデザインを伺い

そこから完全オリジナルでデータ製作いたします。

そのデザインで画像を制作しデザインのご確認後、マシンカットでデカールを製作し施工となります

ポルシェGT3ツーリングサイドデカール施工デザイン画像

今回のデザインは細い太い2本ラインでその中にPORSCHEのロゴが入るスタンダードなデザインです。

ちなみみ最新の純正デザインだと、リアタイヤの前部分は無くなり

フロントタイヤ後ろからドアの後ろの切れ目で終わっているんですよね・・・

時代時代で色々とデザインも変わっているところが面白いです

 

では施工にとりかかります

こんな感じ

ポルシェGT3ツーリングサイドデカール施工中

面積が少ないこう言った細いライン系って一見簡単そうにみえますよね

ところがどっこい、細いからこその歪みやズレが顕著にわかってしますんですよね

ポルシェGT3ツーリングサイドデカール完成

なので、ぶっといラインをどかーんと入れるよりも

ほそ〜いラインをさらっと入れる方が5倍難しいです・・・

 

はい完成

ポルシェGT3ツーリングサイドデカール完成

カラーはルーフと同じマットブラックです

これはオーナー様が「目立たせたくない」という思惑があり

でも、角度や明るさによっては「見える」仕様となっといます

こんな感じで角度によっては同化してしまい見えずらくなります。

ポルシェGT3ツーリングサイドデカール完成

狙い通りになりました♪

後日ルーのゴム部分が一部(1センチほど)浮きが出てしまいましたのですぐに修正させて頂きました、大変お手数おかけ致しました

この度は誠にありがとうございました!

 

ラッピングでは様々な方法でご要望にお応えする事が可能です!

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フォーミュラーエンジョイ2(EF2) デザインラッピング レーシングカーオリジナルカラーリング racingcar wrap

フォーミュラーエンジョイ2(EF2) デザインラッピング

 

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ダラダラと続く雨に不愉快な湿気が続く毎日ですが皆様いかがお過ごしでしょうか?  

個人的に暑いのが超絶ニガテなので、これからの季節、私には地獄です(笑

オリンピックも日本の過酷な暑さの中で開催行されますが、さすが アスリートの方々は凄いですよね・・・

そういえばモトGP日本ラウンド(茂木)が中止になりました(涙

鈴鹿のF1は開催されるのかなぁ〜

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さて 本日のお題は

フォーミュラーエンジョイ2(EF2) へのデザインラッピングです

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工前      

純粋にフォーミュラーカーでの走行を楽しむ為に開発製作されている車両で

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工前後ろ

ワンメイクレースもシリーズで開催されています。

そんなフォーミュラーエンジョイ2へのオリジナルラッピングです

まずはいつものように車輌の写真に合成でデザインを当て込み、オーナー様と共に確認しながら細部を詰めていきます。

今回のデザインはオーナー様が手書きで書いたデザインから現車合わせで修正しながら完成させました。

それらをもとにして、車体に直接マスキングテープでラインを引き、ナイフレスを使用して仕上げていきます。

ノーズのブルーはメッキブルー

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中ノーズ

こんな感じ

この矢のようなデザインは、オーナー様が拘りに拘った大きさと角度です

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中ノーズ

どんどん進めていきます

さらに赤でラッピング

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中ノーズ

う〜ん、良い感じ

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中ノーズ

エンジンフード部分にも同じカラーリングでラッピング

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中エンジンフード

 

サイドポンツーンには、メインスポンサー様のロゴを入れるのですが、形状がかなりイビツなので、テストで一度貼ってみます

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中サイドポンツーン

すると、やはり下部への巻き込みがきつく見た目的に三日月の形が狭く?なってしまいました

それらを計算して、広くしたデータに作り直して最終的に製作します。

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中フロントノーズロゴ

ノーズのロゴ類もサイズを的確にしていきます。

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中フロントノーズロゴ完成

サイズとバランスが肝心です

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング施工中コックピット前

この部分もオーナー様の拘りでのラッピングです

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成前から

 

完成!

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成

インディーカーのようです

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成

ロゴもバッチリ

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成

リアから見てもバッチリ

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成ゼッケン10

ゼッケンは10番

そう、アルファタウリホンダのピエールガスリーと同じです!

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成リアウィング

規定で決められているダンロップ等のロゴも、支給品は中途半端なサイズでカッコ悪いので、大きく作り直して施工しています。

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成リアウィング

良い感じに仕上がりました!

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成

フォーミュラーはシンプルなデザインがよく似合います

フォーミュラーエンジョイ2デザインラッピング完成

フロントウィングとリアウィングも拘りのラッピングです

通常この部分はぶつける事が多く、ラッピングはしないそうですがオーナー様は「あえて」色を付けました

ここに色がつくと一気にカッコよくなりますね!

私の好きな言葉に

「形状は機能を伴う」

というのがあるのですが

レーシングカーはまさにそれの塊!

見てるだけでご飯が3杯イケます(笑

そんなレーシングカーに施工できて幸せです♪

この度はご依頼誠にありがとうございました!

 

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フォードマスタング オリジナルライン パイソン柄 ストライプ ford mustang gt

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プレシアスデザインブログをご覧いただきありがとうございます。

2021年も半年が過ぎましたが皆様いかがお過ごしでしょうか?

コロナは依然猛威をふるっています

諸外国ではワクチン接種にともない

規制緩和等が進んでいる国もありますが

日本はどうなっていくのでしょうか ?

もうすぐオリンピックも開幕しますし・・・ね

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本日のお題は

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前

フォードマスタング 

オリジナルストライプ施工です

当社ではマスタングに

沢山のストライプ(レーシングライン)を貼ってきましたが

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前横

今回はフルカラーでフルオリジナルのストライプを製作しました

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前後ろ

実はこちらのオーナー様 小学生からのお客様で、

自転車でステッカーを作りにきてた子なのです!

凄く無いですか??

小学生だった子が、社会人になり、免許とって、自分の車を手に入れ

さらにお金を貯めて当店に依頼にやってきた・・・

感無量です(涙) と、

同時に 歳とったなぁ〜俺(笑

さらに言うとこの子の父親が私の高校の同級生でして(これも最初知らなくてビックリ)

革製品の職人をやっていまして

そこから今回のデザインは

「蛇柄で赤いライン」

がテーマです

実家が革屋さんなのでサンプルには事欠かなくて、

実物のサンプルをいくつか持ってきてもらい

それらを元にデザインについて詳しく打ち合わせをし(おぉ〜きくなったなぁ〜とか言いながら?笑)

現車を写真に撮ってそれにて完成予想画像を製作します

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ見本

こんな感じで何種類かサンプルを製作

柄が決まったら今度は車の画像に合成してさらにイメージを決めていきます

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前デザイン画像

こんな感じ

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前デザイン画像前

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前デザイン画像後ろ

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工前デザイン画像サイドステップ

サイドステップには文字を入れます

こういったやり取りを重ねてデザインや色、

ラインの太さ等を決めていき実際のデカールとして製作します。

赤は吟味に吟味を重ねた赤で

表面仕上げのラミネートは革感を出すために

マット(艶消し)になりました

そうしてデカールが完成し、施工に取り掛かることができます

はい施工

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工中ボンネット

このマスタングは「エレノア」・・・仕様

なのでボンネットがボッコリと・・・

柄物施工で、この出っ張りは中々のハイレベルになります。

柄合わせや、引っ張り過ぎによる柄の伸び等に

最新の注意を払いながらの施工です

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工ボンネット

こんな感じ

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工フロントバンパー

バンパーもなにげにトンガっていて難易度90%増し

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工ルーフ

ルーフ

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工ルーフアップ

ルーフアップ

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工リアバンパー周り

リア周り、ここもかなり大変です

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工サイドステップ右

サイドステップ

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工サイドステップ左

サイドステップ後ろには文字を入れたのですが、

それらが目立ち過ぎないように赤を若干後ろに向かって

濃いグラデーションをかけています

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工トランク

トランク

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ柄拡大アップ

アップで見ると蛇柄の再現度MAX てことで

フォードマスタングオリジナルパイソン柄ストライプ施工完成全体前から

完成!

めっちゃかっこよくなりました!

最高です♪

完成後の引き取りには父親と一緒だったのですが

父親は車を見るなり開口一番

「あぁ〜〜ぁあ」

でした(笑

どうやら父親もこの車に乗っているようで

「こんな派手になったらもぅ乗れやんやろ〜〜!」

って(笑

子供が頑張ってデザイン考えて貼ったんだから

「文句言わない、逆に褒めてやんなきゃ」

って言っておきました(笑

この度はご依頼誠にありがとうございました!!

車もデカールも大切にしてね!!  

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本年もどうぞよろしくお願いいたします。

2021年もどうぞよろしくお願いいたします。


 

 

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改めまして

一昨年中は大変お世話になりました

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年は新型コロナウィルスの影響で世界中が大変な事態になり

年末から現在、再び世界ではパンデミックがおこっています。

日本でも緊急事態宣言がでるようですし

今年もまた混沌とした1年になるのでしょうか・・・

1日も早く特効薬や有効なワクチン等の開発が待たれます。

 

昨年は私の大好きなレース(鈴鹿8時間耐久等)も軒並み中止になってしまい

なんとも寂しい年になってしまいましたが、今のままだと今年もあまり期待できない状態ですね(涙

 

お仕事的には

「東京オートサロン」は中止になりましたが、引き続きご依頼は続いてますし

同業他社さんのお話を聞く限りでは、業界的にそれほど影響がない感じ?

ありがたい事です^^

 

毎年年始には運試しにおみくじを引くのですが

今年は「大吉」で「学」と出まして・・・

”我が道を愚直に進め

不可能に見えることも情熱を持ってび続けなさい

他人の決めた常識にとらわれることなく

自分で決断せよ

予測できる未来などない

自分で創るものだ”

と・・・

既にそのまんまなんですけど

これ以上我が道を進んでもいいのだろうか?

と逆に不安になる内容でした(笑

 

 

今年も自分のペースでしっかりと精進していきます

本年もどうぞよろしくお願いいたします!

 

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2020年もお世話になり誠にありがとうございました

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2020年も残す所あと3日となりました

店舗としての業務は本日で終了となり、年明けは6日から通常営業となります。

先日東京オートサロン中止が発表されましたので、それ関係の納期は無くなったのですが、そのまま続行している案件ばかりで作業自体は進めております。

ただ、サロンが無くなった事で

ここ数年間の年末年始の激務から解放され比較的ゆっくりお正月が迎えられます♪ やったー!

 

さて

2020年は新型コロナウィルスに翻弄された1年になりました

この未知のウィルスによって

人々の生活は脅かされ、制限され、命を落とす人々も・・・

日本でも今、第3の波がきているみたいですし

今年の年末年始は少し我慢の年になりそうです

早く、特効薬の開発やウィルスの解明が行われると良いですね。

 

お仕事としては多少影響はありましたが

飲食店や旅行関係さんのように

「ゼロ」

になるような事は無く

ありがたい事に、今年1年を乗り切る事ができました。

これも偏にいつもご贔屓にしていただいている企業様や

当社に施工を依頼してくださった個人のお客様のおかげです。

誠にありがとうございました!

 

今、当社は本当にお客様に恵まれています

コレ自慢(涙)

体が動く間は頑張ってまいりますのでw

引き続きよろしくお願いいたします!

 

大変な状況ではありますが

皆様にとってよいお年が迎えられますよう

心から願っております

 

プレシアスデザイン

伊藤 紀代彦

 

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フォードマスタング

フォードマスタングストライプラッピングフロント

太いラインと細いラインの計2本での施工です

カラーはブラックカーボンです

フォードマスタングストライプラッピングボンネット施工完成

ボンネット

フォードマスタングストライプラッピングフロントバンパー施工完成

フロントバンパー

 フォードマスタングストライプラッピングルーフ完成前

ルーフ後

フォードマスタングストライプラッピングルーフ完成後ろアンテナ部

トランク

フォードマスタングストライプラッピングトランク施工完成

リアバンパー

フォードマスタングストライプラッピングリアバンパー完成

フォードマスタングストライプラッピング完成前から

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ジムカーナ2020 トラビスパストラーナが神業ドリフトで爆走! gymkhana

ジムカーナ2020 トラビスパストラーナが神業ドリフトで爆走!


 

 

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12月だとうのにめっちゃ暖かいですねー

やはり日本は亜熱帯化してるんでしょうか・・・ね

暑いのが苦手な私には、ほんと辛いです。

今年も残り2日ほど、ぼちぼち頑張っていきましょう!

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本日のお題は・・・

といきたいところですが

作業ブログではなく雑記ブログなのでw

こちら・・・

まずは動画を御覧ください

どうでした?(笑

 

「ジムカーナ」とは

あの「ケンブロック」がモンスターマシンを使って

世界各地で神業ドリフトを披露しながら爆走するという動画シリーズです。

確かシリーズのどれかはユーチューブで最多再生回数だった気が。。。

その最新動画が公開されました・・・

んですけど、なんと!

このシリーズからアクションスポーツ界のレジェンド

「トラビスパストラーナ」がドライブしています!

パストラーナ?誰?

って人が多いかもしれませんが

トンデモナイ人です!

世界で最初に公式競技でダブルバックフリップしたり、公式レース中にバックフリップしたり、その昔はビルの上から飛び降りたり、マッ裸でバイク乗ったり(夫婦で)

とにかくトンデモナイ人です

詳しくはググってください(笑

ケンブロックも凄い人ですがそれ以上です!

少し前の動画で、ケンとトラビスのやり取りがあり

次のジムカーナはまかせた!

みたいな話がでてましてので

今回の動画もそれはそれは楽しいものに仕上がっています。

っていうか

この人達の車両感覚って凄まじいですね

さすがプロドライバー

そりゃ、もちろん撮り直しもしてるでしょうが、すごい。

さらに、街中でこういう事が出来る文化に憧れます♪

警察も協力してるしね

日本でもレッドブルが公道でF1走らせたりしていますが

こんな爆走する事は日本がひっくり返ってもでき無いと思います(爆

こういったエンタメ文化に憧れますねぇー

 

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ミニ5ドア ミニクーパー オリジナルストライプ貼り mini5door minicooper carwrap

ミニ5ドア ミニクーパー オリジナルストライプ貼り


 

 

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今日から12月です!(マジでっ!)

今年は新型コロナウィルスで何もかもが予測不能で大変な1年ですが

皆様いかがお過ごしでしょうか?

年末を迎えてもなお、コロナの猛威はとどまる所を知りません。

来年はこのウィルスに打ち勝って新スタンダードな明るい未来がくるといいですね・・・

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さて

本日のお題はこち

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工前フロント

ミニ5ドア かっこかわいい♪

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工前リア

この色がめっちゃイ

ところで、ミニって今は

「ミニクーパー」って言わないの??

メーカーのカタログには

「ミニ5ドア」ってなってる・・・

 

今回は「ミニ5ドア」にオリジナルストライプを施工します。

まずはお客様との打ち合わせから

どのようなデザインがご希望なのか?

好みやお考え等を詳しく伺います。

この打ち合わせの際

「車の事以外のお話」なども伺って、お客様個人の趣味趣向を私なりに解釈してからデザインを考えていきます。

そうして考えたデザインは

お客様のお車に画像合成し、分かりやすく確認して頂けるようにしています

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼りデザイン画像1ミニ5ドアオリジナルストライプ貼りデザイン画像2

こんな感じ

今回オーナー様のこだわりでベースの白は

「真っ白」

ではなく

若干「生成り」っぽい

ほとんど白に近いベージュにしています。

ゼッケンはマグネットで制作して、普段は取り外しておく作戦ですw

ではまずリアゲートから

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中リアゲート

先にベースの白を貼り(正確にはベージュ)

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中リアゲート完成

黒ラインを貼り完成!

ここのパートはカット済みフィルムです。

ちなみにフィルムは「ラッピング用」ではありません。

お次はリアナンバー左右

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中リアナンバー左右

ここは形状上カットした物を貼る事ができないので、ナイフレスな作戦です

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中リアナンバー左右完成

はいカンセー(って言ってもめちゃめちゃ大変でした)

お次はボンネッツ

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中ボンネット

ミニのボンネットって、ウオッシャーノズルの間から前にかけて

「ぽっこり」盛り上がってるんですね。

この「ぽっこり」が中々の曲者で

ここはカット済みと、そうでないものとのコラボレーションになりますw

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中ボンネットベース貼り

まずはベースを貼って(ナイフレス仕込み済み)

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中ボンネットベース貼り完成

完成!

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中ボンネット黒ライン(細)貼り

その上からカット済みのラインを

まずは細い方

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中ボンネット黒ライン(太)貼り

でもって、太い方

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工中ボンネット黒ライン完成

ほーい完成!

とっても良い感じに仕上がりました♪

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り完成前フロント

これが

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り完成フロント

こんな風に

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り施工前リア

これが

ミニ5ドアオリジナルストライプ貼り完成リア

こうなりました!

お客様には大変お喜びいただきました!

この後マグネットゼッケンは協力業者様にて制作、納品となりました。

(当店は現在ステッカー等のオリジナル制作は行っておおりません)

ちなみにこのミニのオーナー様

車もバイクもご自身でできる限りのカスタムをされている方で

お話を伺っただけでも、相当の拘り派&腕前もプロ並みだという事が分かりました

すばらしいです♪

この度は誠にありがとうございました!

また何かございましたらよろしくお願いいたします!

 

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2020年 今年も師走がやってきた

坊主も走る師走ですな

 


 

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今日から12月、1年が何と言う速さ!・・・

何て事を毎年言って、はや20年・・・

いや21年?か

人生も3分の2を過ぎた今年2020年は

世界が地球規模で大変な事になりましたね。

「新型コロナウィルス COVID-19」

世界中の人々がこの未知のウィルスに翻弄され

沢山の命が奪われ、今もなおその脅威に振り回されています。

この先、人類はどこへ向かうのでしょうかねぇ。

ワクチンの開発が急ピッチで行われていますが

安全面ではどうなんでしょうか・・・

あくまでも個人的な意見ですが

これを打った人々の20年後30年後はどうなんだろう??

って考えちゃいます。

なので、我々のような先の短い人から使うべきですよね・・・

コロナ自体が年配層に脅威なので結果そうなるかと思いますけど。

そして経済的にも様々な影響があり

特に飲食、観光関係は大打撃で

未だに大変な思いをされている方々も数え切れませんし・・・

 

あと1ヶ月で2021年

来年はこのウィルスに勝ち

新しい世の中としてさらに飛躍する人類であって欲しいです

 

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